ATC动力洞察|解锁核心动态:奇瑞自研 SiC 芯片发布 比亚迪混动上新 车规电驱持续升级

海外产能生态扎根

01英飞凌发布 ENDOPACK 封装 1200V SiC 车规模块,面向牵引逆变器

英飞凌推出搭载嵌入式 1200V SiC MOSFET 的 ENDOPACK 功率单元,面向乘用车主驱牵引逆变器,优化封装杂散电感,降低开关损耗,计划 2027 年进入量产。英飞凌持续迭代车规 SiC 封装方案,适配下一代 800V 及以上高压电驱平台。

02Navitas 推出 2300V SiC 功率模块,拓展车载之外大功率电源场景

Navitas 发布 2300V 高压 SiC 功率模块,除非道路大功率电动装备配套外,同步面向数据中心电源、储能变流器开发;高压碳化硅器件的设计经验反向赋能重载工程机械电驱系统开发。

03Turntide 模块化轴向磁通电驱单元面向北美商用车开放样品

Turntide 轴向磁通集成电驱单元集成电机、逆变器、减速机构,扭矩密度相比传统径向磁通方案提升 53%,支持多单元并联堆叠,适配北美中型卡车、特种工程车辆,无需大幅改动底盘即可匹配整车。

04通用汽车披露第四代纯电平台电驱架构优化方案

通用汽车公布第四代纯电平台开发细节,对驱动电机、电控架构、热管理系统同步优化,依托统一工程开发框架缩短整车开发周期;新电驱方案兼顾成本、功率密度,适配北美市场多款纯电皮卡与 SUV 车型。北美主机厂持续迭代原生高压电驱平台,聚焦皮卡、大型 SUV 动力需求。

国内动力系统热点资讯

01绿控传动商用车混动动力总成配套放量,前三季度业绩高增

绿控传动披露三季度经营数据,受益于国内新能源商用车、工程车混动化需求,混动动力总成、电驱桥配套规模持续上涨,客户覆盖国内主流重卡、客车、工程机械主机厂,混动方案在矿区、市政工程场景渗透率持续提升。

02比亚迪第三代秦 PLUS DM-i 上市,新一代插混动力总成落地

比亚迪第三代秦 PLUS DM-i 正式上市,搭载迭代版 DM-i 混动系统,优化发动机、电控与双电机能量管理策略,主打家用长续航插混路线,依托成熟混动动力平台进一步下沉主流混动乘用车市场。

03斯达半导车规碳化硅主驱模块持续上量

斯达半导车规 SiC 主驱模块持续配套理想连山高压电驱、小鹏扶摇平台、吉利银河多合一电驱系统;同步推进新一代低损耗 SiC 模块开发,兼顾乘用车主驱与轻型商用车逆变器需求,国产 SiC 模块在头部自主车企配套占比稳步抬升。

04奇瑞发布紫微 S 系列自研功率芯片矩阵

奇瑞在全球创新大会发布紫微 S 系列自研车规 SiC 芯片矩阵,包含 S750、S1200、S1500 多款碳化硅器件,可适配旗下 LEPAS 品牌 LEX 新能源平台 800V 高压电驱,覆盖插混、纯电车型。主机厂自研功率芯片趋势加速,奇瑞打通芯片定义、器件验证、电驱总成匹配链路,依托自研 SiC 方案降低高压平台供应链成本。

*免责声明:以上资讯由ATC小编收集整理,信息仅供行业参考;

若有侵权异议等请联系删除。

结语

结合行业动态与展会前沿趋势来看:

乘用车端,比亚迪、奇瑞等车企加速自研功率芯片 + 高压电驱协同,SiC 从高端车型逐步向主流混动、800V 平价车型渗透;

商用车与非道路装备端,混动依旧是短期主力路线,国产 Tier1 功率模块产线、混动总成持续放量,增程动力开拓低空装备等新应用场景。

海外功率半导体大厂持续布局 GaN、超高电压 SiC 器件,主机厂同步迭代北美皮卡、大型 SUV 专属电驱平台;功率器件同步覆盖车载、算力电源两大市场,器件通用性提升,也为动力总成降本提供空间。

依托各类行业动力展会的技术交流、产品展示、供需对接,产业链上下游可高效完成方案匹配、定点洽谈与新品验证。

行业展会预告:

直面海内外 OEM,把握全球配套商机

产业技术迭代的同时,线下专业展会是技术对接、拓展海内外出海订单的高效窗口。出海订单难?2027年6 月上海,助您拓展全球业务!ATC 汽车动力展汇聚业内知名品牌及海内外买家资源,展示交流行业前沿技术,助您直面全球买家、精准获客。

2027ATC 汽车动力展规模全面升级,20,000㎡+ 展示面积,预计汇聚 400 家产业链优质企业,吸引 20,000 余名专业观众。展会延续 “展览 + 高端峰会” 双引擎模式,为行业提供一站式技术交流与商务合作平台。作为 “2027ATC 上海国际汽车技术及零部件展览会” 八大核心展区之一,ATC 汽车动力展将全面展示电驱动总成、电驱动桥、电机、减速器、电控功率模块、驱动系统零部件、混动发动机、增程器等技术及产品。

同期举办第三届汽车 48V 系统创新技术峰会、第七届电驱动系统技术峰会、第七届中国汽车混合动力技术峰会、第三届汽车驱动电机关键材料技术峰会、第五届功率半导体技术峰会、第九届商用车传动系统及电驱动技术论坛等 10 余场高端技术峰会,深度聚焦电驱动、商用车动力、功率半导体、氢燃料发动机等前沿领域,拟邀 200 多位行业大咖,围绕 300 + 热点议题展开分享,预计吸引 5,000 余名会议听众,助您获取技术洞察,更是企业发布新品、参与标准制定、引领行业发展的战略高地。此外,2027 中国‑欧洲新能源汽车大会将于 2027 年 6 月 2 日在中国上海举办,敬请期待!

2027ATC汽车动力展

2027年6月3-5日 | 上海新国际博览中心

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