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原东风/比亚迪技术专家坐镇,11月20日共探汽车密封新趋势
车辆真正的精良工艺和高级驾乘感受,通常隐藏在那些不耀眼但至关重要的细节之中。在激烈的市场竞争中,汽车密封系统的可靠性和创新性已成为影响整车品质和用户体验的关键要素。
也正是在这些至关重要的细节中,主机厂(OEM)与零部件供应商(0ES)在追求卓越性能的路上面临多重挑战,技术支持不足、供应链的潜在风险,以及日益严苛的环保法规限制等问题日渐凸显。密封系统的优化与创新,已成为行业升级的关键。
为此,ATC联合德莎胶带举办“汽车密封技术”专题直播,特邀德莎胶带、原东风汽车技术中心总工程师、比亚迪汽车技术中心技术专家,围绕汽车密封新趋势进行分享。欢迎大家关注并参加! -
ATC智车未来-早报 | 天门山挑战“翻车”,奇瑞汽车市值一天蒸发近40亿港元;特斯拉拟于未来数月推出苹果车载系统
ATC智车未来-早报,聚焦于 智能汽车 市场、技术、产业链 三大方向行业资讯,以帮助粉丝用户更快、更准的捕捉行业热点。
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ATC智车未来-早报 | 福特CEO:年薪12万美元仍招不到人;人形机器人产业明年有望迎来“iPhone”时刻
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AI“重塑”汽车研发:2025,代码定义生死!
2025年软件定义汽车(SDV)已成中国智能汽车产业核心趋势,汽车电子软件复杂度激增,AI深度重塑行业,成为车企差异化的关键。在此背景下,新兴系统工程范式—SE4AI(System Engineering for AI)与AI4SE(AI for System Engineering)正加速发展。
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ATC智车未来-早报 | 小米SU7起火,车主发声;理想汽车CEO李想首次直管人力资源
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ATC智车未来-早报 | 武汉光谷开设全国首家人形机器人7S店;小鹏汽车涨超12%
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线上研讨会 | 基于模型的敏捷系统工程和产品线管理
MathWorks 公司将于 11 月 18 日(周二)下午通过腾讯会议举行主题为《基于模型的敏捷系统工程和产品线管理》的线上研讨会,诚邀您参会。
随着从开发最终系统到不断应对变更的目标转变,在 V 开发模式中引入敏捷思想十分必要。在系统工程各阶段建立“可运行”的模型有助于需求的早期验证,在 V 模式的大迭代中引入小迭代可以尽早发现需求问题并及时与利益相关方确认,并将系统工程的成果(架构和接口)通过模型无缝对接到软件工程阶段。此外随着开发项目的增加,平台化开发是有效降低维护成本和提升开发效率的手段,基于变体的产品线管理可以在基于模型的系统工程各阶段建立变体点并通过变体控制和变体管理实现一个模型多种配置的平台化策略。诚邀您参会,和 MathWorks 专家和众多同仁线上交流。 -
ATC智车未来-早报 | 长城汽车成立智科汽车研发新公司;李斌在蔚来电池科技公司职位发生变更
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ATC智车未来-半月刊 | 东风日产天籁·鸿蒙座舱新车首发亮相;安森美推出垂直氮化镓功率半导体
ATC智车未来-半月刊,聚焦于 智能座舱、车载芯片、智能驾驶 三大方向行业资讯,以帮助粉丝用户更快、更准的捕捉行业热点。
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2025第四届汽车海外车联网高峰论坛圆满落幕
2025年11月6-7日,由ATC汽车技术平台主办的“2025第四届汽车海外车联网高峰论坛”在上海圆满落幕。活动共吸引了300+嘉宾参加,得到了红茶移动、HERE Technologies、同济大学人车关系实验室、FPT赞助商的鼎力支持,14+主题演讲,3+Workshop。汇聚了乘用车厂商、商用车厂商、汽车零部件、车联网服务开发商、移动通信服务商、位置数据服务商、市场研究机构、大学院校等车联网产业链上下游企业。演讲嘉宾来自罗兰贝格、智界新能源、红茶移动、CCC全球车联联盟、HERE Technologies、标普全球汽车、北汽研究院智能网联中心、亿咖通科技、中伦律师事务所、垦丁律师事务所、毕马威、杭州艾科森环境技术有限公司、同济大学&啄一智能、上汽海外出行等企业。
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这场直播后,AI大数据让载荷谱开发告别玄学,走向科学
你是否经常遇到因验证载荷谱过考核被质疑、欠考核被追责、无助且无奈?
你是否被领导追问“堆积如山的大数据该如何用”?
你是否困扰供应商的产品如何开发载荷谱对其进行考核?
产品如何一次性验证能满足多家客户的车型需求? -
TC智车未来-早报 | 赛力斯登陆港交所;小马智行第七代自动驾驶车辆正式投入运营
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