ATC新能源三电-月刊 |舍弗勒两款电驱新产品投产；马勒热管理集成模块业务突破
ATC新能源三电-月刊，聚焦于 汽车动力、电池、热管理 三大方向行业资讯，以帮助粉丝用户更快、更准的捕捉行业热点。
tian
2025-09-02
13:47
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2025年新能源汽车热管理技术将实现五大突破：电池全温域精准调控、乘员舱分区智能温控、全域热量协同调配、AI自主学习优化、新材料减重提效，让“冬天不冷、夏天不热、续航不虚”成为现实。
芯片厂商提供传感器、驱动器、功率MOSFETs等组件，助力电动车热管理实现精确控制、高效能、低噪音，提升能源效率与体验，推动电动车从“能用”向“好用”转变。
电动汽车市场扩大，消费者要求提高。动力电池性能和成本影响竞争力，NMC电池高续航但有热失控风险，需重视。
新能源汽车BTMS面临挑战，最新研究揭示湍流共轭传热模型优化冷板设计，提升热管理效能，为下一代电池冷却技术提供理论支撑。
工信部组织制定的强制性国家标准《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）日前发布，将于2026年7月1日起开始实施。
新能源汽车热管理系统通过液冷/风冷、水冷循环和热泵空调技术，实现多热源耦合管理，提升能量效率和冬季续航里程。
1. 汽车热管理系统的分类 汽车热管理系统是指汽车上从系统集成和整车角度出发，统筹整车热量与环境热量，采用综合手段控制和优化热量传递，以调节零部件工作和座舱温度环境的系统总成。 由
一、背景 在以传统燃油车为主的汽车时代，整车的热量主要来源于发动机及控制系统的运转，处于此状态下的汽车热管理功能相对简单，而随着汽车进入电动化时代，以发动机为动力源的燃油车被以动力
01 算力发展与芯片热管理 随着数字化转型、物联网设备的普及、云计算的扩展、以及人工智能和机器学习技术的广泛应用，全球每年新产生的数据总量随着数字化的发展快速增长。根据
动力电池热管理是锂离子电池领域中一项关键技术，其主要目的是保证电池在使用和充电过程中的温度处于安全范围内，同时提高电池的能量密度和使用寿命。而热管理材料则是实现这一目标所不可或缺的