动力电池技术路线之争仍然胶着
在动力电池领域，如今，国内磷酸铁锂电池市占率已突破80%大关，而三元锂电池仍坚守部分中高端市场。 4月7日，高工产业研究院（GGII）官微发布《全球动力电池装机量月度数据库》显示，
胡朝桓
2025-04-23
18:03
在动力电池领域，如今，国内磷酸铁锂电池市占率已突破80%大关，而三元锂电池仍坚守部分中高端市场。 4月7日，高工产业研究院（GGII）官微发布《全球动力电池装机量月度数据库》显示，
内部加热、底部撞击、300次快充循环后进行外部短路测试，均要求电池不起火、不爆炸，这是4月14日工业和信息化部（下称“工信部”）对外发布的GB38031-2025《电动汽车用动力蓄
最近，动力电池悄悄进入了“尴尬期”，具体表现为产品的进步越来越难取悦消费者。 就拿今年年初新能源汽车行业再次掀起的“超高速充电”来说，通过应用一系列新技术，一批全容量充电倍率4C～
1. 汽车热管理系统的分类 汽车热管理系统是指汽车上从系统集成和整车角度出发，统筹整车热量与环境热量，采用综合手段控制和优化热量传递，以调节零部件工作和座舱温度环境的系统总成。 由
一、背景 在以传统燃油车为主的汽车时代，整车的热量主要来源于发动机及控制系统的运转，处于此状态下的汽车热管理功能相对简单，而随着汽车进入电动化时代，以发动机为动力源的燃油车被以动力
前言 汽车的动力部件、控制系统等在持续运行过程中，整车系统的能量转换、机械摩擦等皆会以热能的形式进行转换，整车热管理技术通过统筹车辆的发动机（传统或混动）、空调、动力电池、电机等相
制造商一直在寻求如何改善并提高传动效率的途径。各大OEM厂商却在关注如何提高产能，并为终端客户降低其产品总成本。目前，驱动系统将会向着电驱等新能源领域发展：传统的液压马达也将会逐步
近年来，随着国家扶持新能源汽车的政策不断出台，新能源汽车核心技术不断发展，中国作为目前新能源汽车最大的市场，也得到而快速发展，进而首次和全球各企业站在同一起跑线。而随着新能源汽车的
据公安部1月17日发布的最新统计数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达到3140万辆，占汽车总量的8.9%。年内新注册登记的新能源汽车数量为1125万辆，占新注册登记数
日前，生态环境部公开征求国六标准修改单的意见。修改单中增加了“以氢燃料作为燃料的点燃式发动机汽车，及其发动机所排放的气态污染物的排放限值及测量方法”，即使用氢气为燃料的点燃式发动机
氢燃料目前存在两种不同的分支。一个是从氢中获得电力的FCEV，也就是氢燃料电池汽车。另一个是今天要谈论的氢内燃机，也就是用氢气代替了汽油。 氢内燃机不像FCEV那样广为人知。相反，
0 引言 进入 21 世纪以来，随着人类社会生产 对化石能源需求的激增，全球碳排放量也 在逐年升高，导致温室效应加剧，人类生 存环境逐渐恶化。在联合国第二届全球可 持续交通大会上，