随着新能源汽车、低空经济等领域的快速发展，里程焦虑、充电时长等问题引起了广泛关注。如何在提升充电速度的同时抑制电池老化、延长循环寿命，成为当前电池快充技术的核心挑战。多物理场仿真可以在标准测试及实际工况下，对电池的电化学行为进行虚拟表征与详细分析，帮助工程人员在虚拟环境中准确复现倍率性能测试与充放电循环过程，量化评估不同快充策略对容量衰减的影响，指导充电协议的优化与电池结构设计的改进。并可以对各种热管理策略与电气防护设计进行模拟仿真，为电池系统的安全稳定运行提供重要的技术保障。
2026年上半年，宁德时代（以下简称“宁王”）营收2769.17亿元，同比+54.80%；归母净利润432.84亿元，同比+41.98%；日均净赚约2.4亿元。净利率高达16.9%。
这份“日进斗金”的半年报，却配上A股史上最大单次回购（200亿—400亿元注销式回购*）和每10股派发14.11元的中期分红（合计约64.93亿元）。
钱赚得比谁都多，股价却从460元回落至380元区间，市场用脚投票的不是业绩，而是“高增长还能持续多久”。
2026年8月下汽车产业内参：政策、标准、政策、零部件、出海等全领域信息 一次看完
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大会汇聚宝马、奔驰、福特、比亚迪、现代欧洲、蔚来、奇瑞、理想、长安、吉利、依维柯、雷诺、Stellantis等海内外主流头部车企，宁德时代、Blue Solutions、弗迪电池、亿纬锂能等动力电池及核心Tier1供应链企业，并特邀ACEA欧洲汽车制造商协会、麦肯锡等权威机构代表，共计40余位产业技术高管重磅出席，覆盖政策合规、固态电池、高压电驱、充换电、循环经济全赛道，直面欧洲最新政策壁垒与技术规则，搭建中欧政企、主机厂、供应链、科研机构与产业资本的顶级跨境对接平台。
中国汽车产业正以科技创新驱动全球化与高质量发展，新能源与智能化成为中国品牌领跑的关键，同时也面临贸易摩擦、价格内卷与供应链重构等挑战。竞争逻辑正从“马力”转向“算力”，整车与零部件企业亟需一个高效对接平台——而技术创新，正是穿越周期、破解迷茫的核心力量。
作为 “2027ATC上海国际汽车技术及零部件展览会” 八展联动核心板块，2027ATC上海国际新能源汽车热管理技术展览会将于2027年6月3‑5日在上海新国际博览中心举办。展会设置20000㎡专精展区，采用“展览+高端峰会” 双引擎模式，汇聚300+产业链企业，邀请20000+专业买家，集中展示从单点创新到系统集成的技术成果，构筑集技术首发、供需对接、趋势研判于一体的行业高端平台。
当前，汽车动力系统正面临电驱化加速、技术路线分化、成本竞争激化与全球化合规的多重挑战。800V高压平台加速普及，插混/增程动力系统需求井喷，功率半导体国产化与碳足迹追溯成为行业刚需，产业链协同创新与降本增效迫在眉睫。
作为汽车动力系统领域颇具影响力的行业盛会，2027ATC上海国际汽车动力系统技术展览会（以下简称“ATC汽车动力展”）将于2027年6月3-5日在上海新国际博览中心举办！展会规模全面升级，展示面积达20,000㎡，预计将汇聚400家产业链优质企业，吸引20,000余名专业观众。
2026年7月16日，奥特佳在投资者互动平台公开披露：公司800V以上碳化硅SiC高压压缩机已实现量产并对外供货。
这一消息标志着国产本土高压SiC压缩机正式告别实验室样机阶段，真正走入整车配套供应链，也印证国内电动压缩机产业已经完成从技术研发走向批量装车的关键跨越。不过，实现量产只是产业的起点，800V高压平台大规模落地，压缩机产业链仍面临诸多待攻克的现实工程难题。
在全球汽车产业加速向电动化、智能化、网联化、轻量化转型的背景下，供应链协同创新已成为决定整车产品竞争力的核心要素。长城汽车作为自主品牌头部企业，构建了以哈弗技术中心为核心的全球化研发体系，在燃油、混动、纯电多动力并行、智能驾驶、智能座舱及智慧底盘等领域持续加大投入，并明确提出加快核心零部件国产化替代、推进降本增效与技术共创的战略方向。
当前，欧洲AFIR重型车辆充电强制标准、欧盟电池护照、CBAM 碳关税、零排放货运法案全面落地，全球商用车产业正式进入电动化、低碳化、合规化的结构性变革周期。欧洲作为全球最高标准市场，已成为中国新能源商用车技术验证、品牌出海、规模化量产的核心战略高地。但欧标适配难、认证周期长、技术差异大、落地场景少，仍是摆在中国企业面前的四大痛点。
过去十年，中国汽车行业讨论一家车企强不强，看的通常是销量、市场份额和工厂规模。但今天，一个新的指标正在变得越来越重要：用户资产。2026年7月，比亚迪公布的车主服务APP月活用户达到1176万人，同比增长+47.7%。这个数字背后透露出的信息，比单纯一份销量成绩更加值得关注。因为在汽车行业过去100年的商业模式中，车企与消费者的关系非常简单：消费者买车，车企完成交易。但新能源时代正在改变这一逻辑。汽车正在从“一次性商品”，变成一个长期连接用户的智能终端。
本次大会汇聚宝马、奔驰、福特、比亚迪、现代欧洲、蔚来、奇瑞、理想、长安、吉利、依维柯、雷诺、Stellantis 等海内外主流头部车企；宁德时代、Blue Solutions、弗迪电池、亿纬锂能等动力电池及核心 Tier1 供应链企业；同时特邀 ACEA 欧洲汽车制造商协会、麦肯锡等权威行业机构与全球顶尖咨询机构代表，共计 40 余位产业技术高管重磅出席。覆盖政策合规、固态电池、高压电驱、充换电、循环经济全赛道，分享欧洲本土化一手落地实战案例，输出权威前沿技术研判。直面欧洲最新政策壁垒、技术要求与市场规则，搭建中欧政企、主机厂、供应链、科研机构、投资机构的顶级跨境对接平台。