倒计时2天！9月21-23日ATC技术峰会议程发布~(压缩机、机器人、空气悬架、自动驾驶)
9月21-23日ATC技术峰会议程发布~
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我们每天都在路上开车，但你有没有想过一个问题：到底开多快，才算”太快”？
这不是一个哲学问题，而是一个有精确数据支撑的科学问题。德国学术期刊《Traffic Safety Research》（《交通安全研究》）近期发表的一篇重量级论文——《安全车速：不同碰撞接近速度和年龄条件下，行人、骑行者、摩托车骑手及汽车驾驶员撞击另一辆乘用车车头时的死亡和受伤风险》，给出了令人警醒的答案。
2026年8月下汽车产业内参：政策、标准、政策、零部件、出海等全领域信息 一次看完
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在全球轻型车产量同比跌2%的情况大环境下，它却取得了营收109.8亿美元（同比+3%）、调整后EBIT*6.77亿美元（同比+16%）、利润率达6.2%（同比扩70基点）、调整后EPS 1.86美元（同比+29%）、自由现金流6.17亿美元（同比翻倍）的财务数据。
伴随高阶智驾进入规模化量产阶段，L2+向L3的跨越正加速落地。据行业统计，2025年中国乘用车ADAS渗透率已突破75%，L2级及以上智驾功能成为新车标配，L3级自动驾驶试点范围持续扩大。与此同时，VLA（视觉-语言-动作）模型、世界模型、端到端大模型等前沿技术的快速迭代，正在重塑自动驾驶的感知-决策-验证全链路。
依托长三角汽车产业集群与全球新能源及智能网联汽车产业优势，上海已跃升为汽车测试技术研发与商贸流通的核心战略高地。作为全国汽车产业链最完整、创新活力最强的城市，上海汇聚上千家检测机构、测试设备制造商、认证服务机构及科研院所，并凭借自贸区通关便利与国际化协作网络，成为中国汽车测试标准“引进来”与“走出去”的双向枢纽。
当前，汽车产业正加速向智能化、电动化纵深推进，芯片算力、AI算法能力与测试验证体系，已成为支撑汽车研发创新的三大核心支柱。在芯片领域，高性能车规芯片的设计攻关与国产化替代需求日趋紧迫；在AI领域，大模型上车、端侧部署落地与智驾算法迭代不断提速；在测试领域，从硬件可靠性到系统功能安全，再到AI模型验证的全栈测试能力，正面临新一轮标准升级与技术跃迁的挑战。三大领域既各自演进，又深度耦合——芯片为AI提供算力底座，测试则为芯片与AI方案的规模化量产把守最后一道关口，协同创新已成大势所趋。
2026年7月30日，采埃孚交出了一份让市场颇为意外的半年报。销售额193亿欧元，同比仅下滑-2%；调整后息税前利润9.64亿欧元，同比增长+13%；利润率从4.3%提升至5.0%，触及全年指引区间上限；自由现金流从4.65亿欧元翻倍至9.89亿欧元。
ATC汽车产业内参-月刊 ，聚焦于芯片、测试、智能座舱、智能驾驶 四大方向行业资讯，以帮助粉丝用户更快、更准的捕捉行业热点。
伴随高阶智驾进入规模化量产阶段，L2+向L3的跨越正加速落地。据行业统计，2025年中国乘用车ADAS渗透率已突破75%，L2级及以上智驾功能成为新车标配，L3级自动驾驶试点范围持续扩大。与此同时，VLA（视觉-语言-动作）模型、世界模型、端到端大模型等前沿技术的快速迭代，正在重塑自动驾驶的感知-决策-验证全链路。
ATC智车未来-月刊，聚焦于芯片、智能座舱、智能驾驶 三大方向行业资讯，以帮助粉丝用户更快、更准的捕捉行业热点。
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