卖“大脑”、押“手脚”,5%利润率也救不了采埃孚?

2026年7月30日,采埃孚交出了一份让市场颇为意外的半年报。销售额193亿欧元,同比仅下滑-2%;调整后息税前利润9.64亿欧元,同比增长+13%;利润率从4.3%提升至5.0%,触及全年指引区间上限;自由现金流从4.65亿欧元翻倍至9.89亿欧元。

智驾下半场,决胜验证链:一场关乎量产与出海的效率革命

伴随高阶智驾进入规模化量产阶段,L2+向L3的跨越正加速落地。据行业统计,2025年中国乘用车ADAS渗透率已突破75%,L2级及以上智驾功能成为新车标配,L3级自动驾驶试点范围持续扩大。与此同时,VLA(视觉-语言-动作)模型、世界模型、端到端大模型等前沿技术的快速迭代,正在重塑自动驾驶的感知-决策-验证全链路。

圆满收官!2026ATC汽车技术及零部件展与您共筑价值,未来可期!明年再会!

6月3–5日,为期3天的2026ATC上海国际汽车技术及零部件展携旗下“汽车底盘展”“汽车动力展”“汽车热管理展”“汽车测试展”圆满收官!本届展会近6万㎡ 展览规模,气场全开;826家实力展商,群英荟萃;累计吸引53,762 人次观展洽商。作为ATC在上海新国际博览中心的首展,本届展会通过品牌展示、峰会论坛与多元互动体验,三天现场客流爆满。整车厂、T1、T2 采购与研发工程师到场精准对接,大批参展企业现场敲定意向合作,印证 ATC 垂直汽车技术展的硬核价值。

AI大模型上车容易,测试难在哪?北汽/长城/蔚来/江淮/采埃孚/博世/Vector/北汇等技术高层现场揭秘

大模型正在以前所未有的速度“上车”,从语音交互到场景理解,从端到端决策到数据闭环,一个核心问题浮出水面——AI大模型上车容易,测试难在哪?难题不在算法,不在算力,而在验证体系的重构。
如何测试大模型的“幻觉”?端到端模型的黑盒输出如何量化评估?从规则驱动到数据驱动,测试工具链需要怎样彻底换血?

----------我是有底线的----------
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