智能座舱
东风日产天籁·鸿蒙座舱新车首发亮相
10月31日，东风日产天籁·鸿蒙座舱迎来全球首发亮相。在这款穿了数个周期的经典燃油车上，天籁通过鸿蒙座舱打造出了智能家属空间、智慧交互空间、天籁声学空间三大亮点
福特因天窗挡风板脱落隐患在美国召回近17.5万辆汽车
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)周三表示，特将在美国召回近17.5万辆汽车，原因是这些汽车的天窗挡风板可能会脱落。福特的经销商将免费为受影响的车辆检查和维修天窗挡风板，该机构补充说。
福耀玻璃:公司法定代表人由曹德旺变更为其子曹晖
福疑玻璃公告称，公司已完成法定代表人变更登记手续，并取得了由福州市市场监督管理局换发的《营业执照》。本次变更登记完成后，公司《营业执照》上登记的法定代表人由曹德旺变更为曹晖，除本事项外，公司《营业照》上登记的其他事项未发生变化。
保时捷全球CEO:中国本土研发的车载娱乐系统将于2026年上车
保时捷全球CEO奥博穆(Oliver Blume)今日透露，保时捷中国本土研发的中国市场专属车载娱乐系统将于2026年搭载于保时捷车型。同日，保时捷中国研发中心正式投入运营。
车载芯片
国内首个汽车芯片标准验证平台投入使用
10月28日，国内首个国家级汽车芯片标准验证中试服务平台在深圳投入使用，这标志着我国车规级芯片质量验证与评价能力迈上新台阶。这个平台建有车规级芯片环境及可靠性试验室、失效分析试验室、信息安全试验室、性能测试试验室等13个专业试验室，配备试验设备80余套，具备30余项汽车芯片标准的验证试验能力。
马斯克:特斯拉已审核芯片A15进度，非常棒
11月3日，TeslaAI在微博发文称，马斯克刚刚在社交媒体上表示:他和特斯拉芯片工程团队审核了智韵辅助驾驶芯片AI5的进度，非常棒。同时A16和AI7也会紧随其后推出:AI8的惊艳程度将超出想象。
Aumovio CEO称:公司在安世半导体芯片供应危机中获得出口豁免
德国汽车零部件供应商Aumovio(Aumovio)的首席执行官于11月7日表示该公司已获得中国的出口豁免，可恢复芯片出口。
德国汽车业计划建立临时芯片信息平台应对短缺风险
德国汽车工业协会VDA周四表示，该协会计划通过中立的第三方建立一个临时信息平台，以帮助制造商和供应商避免可能出现的芯片短缺所带案的负面影响。VDA表示，该平台已获得德国反垄断机构的批准。
安森美推出垂直氮化镓功率半导体
安森美(onsemi)宣布推出垂直氮化镓(vGaN)功率半导体。据介绍，对于超高压器件，安森美的垂直氮化橡(vGaN)采用GaN-on-GaN技术，使电流能够垂直流过芯片，而不是沿表面横向流动，这一方案降低能量损耗和热量，损耗减少近50%。目前安森美向早期客户提供700V和1200V器件样品
智能驾驶
Stellantis与英伟达、优步和鸿海就无人驾驶出租车达成合作
Stellantis当地时间10月28日宣布与英伟达、优步及鸿海建立全新合作，共同探索在全球范围内联合开发并部署L4级自动驾驶汽车出租车。
轻舟智航首次亮相日本移动出行展
10月29日，轻舟智航首次亮相2025日本移动出行展(第49届东京汽车展)并将面向日本市场推出其成熟的L4级首个产品:Robobus(无人驾驶巴士及全栈自动驾驶解决方案，逐步推动“无人驾驶“技术融入日本的社会日常。
文远知行CFO炮轰小马智行港股路演书造假
10月31日消息，据新浪科技报道，文远知行CFO李璇在分析师群里发长信息直指小马智行在给香港投资人的路演材料中，存在对文远的不实数据指控并进行正面回应和驳斥。
我国组合驾驶辅助技术水平已在国际领先
中国汽车工程研究院昨天发布《组合驾驶辅助技术发展报告》，从技术、政策导向及实测验证数据等多个维度进行分析，我国组合驾驶辅助技术水平显著提升。
地平线首发COPILOT辅助驾驶系统
地平线与全球领先的汽车零部件企业采埃平达成深度合作，联合在中国市场率先推出可支持城市领航(NOA)的cOPILOT辅助驾驶系统。该系统已获得国内自主品牌车型定点，计划于2026年正式量产交付。
大摩分析师称特斯拉已解决自动驾驶难题:足以在大城市取消安全驾驶员
摩根士丹利分析师，特斯拉多头亚当·乔纳斯在一份最新报告中表示，马斯克的这家公司已经“解决”了自动驾驶问题，足以“在主要大都会区大规模取消安全驾驶员”，唯一阻止特斯拉这样做的原因是该公司“自己非常谨慎”。
英伟达宣布与斯泰兰蒂斯、Lucid Group和梅赛德斯-奔驰、Uber合作
英伟达宣布与斯泰兰帮斯(STLA.N)、Lucid Group和梅赛德斯-奔驰合作，共同开发基于DRIVE AGX Hyperion 10平台的L4级自动驾驶乘用车。
