汽车热管理热点资讯——国内篇
01比亚迪公布电池浸没式冷却新专利，强化高快充安全温控
10月10日，比亚迪申请电池浸没冷却专利，采用绝缘冷却液双仓结构，降低渗漏风险，适配大功率快充场景提升电池温控一致性。
02海立于 IAA 车展发布长寿命商用车压缩机，发力欧洲热管理市场
10月13日，海立携多款商用车热泵压缩机亮相汉诺威 IAA，适配中重卡、冷藏车，面向欧洲市场布局低 GWP 冷媒配套方案。
03上汽全温域一体式热管理项目获中国汽车工程学会科技进步二等奖
10月21日，上汽牵头研发 26 合 1 集成热管理模块，热泵下探至 – 35℃极寒工况，减少管路接口，减重降阻，实现全域热管理集成。
04神动股份 800V 高压热管理系统专利获得授权，搭载电子水泵协同控制
10月23日，神动股份 800V 热管理专利落地，依托 MCU 统筹电子水泵、电磁阀、散热器，实现高压平台电池与电驱一体化温控。
05美湖智造迭代电子泵全域控制算法，适配整车热管理域控调度
10月25日，美湖优化电子油泵、水泵智能控制策略，支持多工况动态调节，配合热管理域控制器实现整车能量协同优化。
06拓普第三代一体化热泵总成推进落地，布局 R290 环保冷媒路线
10月28日，拓普联合合作伙伴开发集成热泵总成，泵阀换热高度集成实现减重，同步依托车规泵技术拓展数据中心液冷业务。
汽车热管理热点资讯——国外篇
01壳牌与一汽解放联合测试商用车浸没式电池冷却方案
10月21日，双方在混动重卡概念车上验证浸没冷却技术，测试显示电池寿命最高提升 32%，优化重载车辆热管理 TCO。
02马勒推出 HeatX Range + 余热回收系统，降低电动车空调能耗
10月23日，马勒发布座舱余热回收方案，空调能耗降低约 20%，模块化设计，可直接适配现有整车热管理架构，改善冬季续航。
03慕尼黑热管理大会热议浸没冷却，车载液冷商业化提速
10月27日，慕尼黑汽车热管理峰会将浸没冷却列为核心议题，行业探讨车载浸没冷却规模化落地节奏，联动数据中心液冷技术经验。
04现代威亚在 IZB 展推出一体化超薄冷却模块与紧凑型 HVAC
10月28日，现代威亚将双散热器整合为单冷却单元，同步推出扁平化空调模块，减少前舱占用空间，提升整车热管理集成度。
05Navitas 推出 2300V SiC 功率模块，拓展车载之外大功率电源场景
10月28日，Navitas 发布 2300V 高压 SiC 功率模块，除非道路电动装备外，面向储能、数据中心电源开发，高压器件经验反哺重载电驱冷却。
总结
随着三电系统功率密度不断提升，热管理早已不再是配套辅助环节，而是成为影响整车性能、续航表现、电池寿命的核心技术壁垒。电芯热管控、座舱温控、冷媒回路、整车热场协同等技术能力，已然成为衡量新能源汽车产品力的关键标尺。
依托长三角汽车产业集群与全球新能源及智能网联汽车产业优势，上海已跃升为新能源汽车热管理技术研发、成果转化与商贸流通的核心战略高地。上海集聚大批热管理系统集成商、核心零部件厂商、新材料供应商及科研院所，叠加自贸区通关便利与国际化协作网络，是国内新能源汽车热管理技术与产品双向链接全球市场的重要枢纽。
作为 “2027ATC上海国际汽车技术及零部件展览会” 八展联动核心板块，2027ATC上海国际新能源汽车热管理技术展览会将于2027年6月3‑5日在上海新国际博览中心举办。展会设置20000㎡专精展区，采用“展览+高端峰会” 双引擎模式，汇聚300+产业链企业，邀请20000+专业买家，集中展示从单点创新到系统集成的技术成果，构筑集技术首发、供需对接、趋势研判于一体的行业高端平台。
