会议背景
在全球汽车产业加速向新能源与低碳化转型的背景下，轻量化已成为提升整车续航、降低能耗与安全性能的关键突破口。汽车座椅作为车身内占比最高的部件之一，其减重潜力巨大。然而，当前座椅轻量化仍面临材料创新瓶颈、结构优化复杂性、成本控制压力及安全合规等多重挑战。镁铝合金、碳纤维复合材料等新材料的规模化应用尚待突破，一体化压铸、拓扑优化等工艺技术的落地仍需产业链协同。
在此背景下，本次峰会聚焦“汽车座椅轻量化技术创新与产业化”，汇聚主机厂、零部件供应商、材料企业及科研院所专家，共探材料革新、结构设计、智能制造与测试验证的前沿路径，推动座椅轻量化从实验室走向规模化量产，助力汽车行业绿色高质量发展。
ATC诚挚邀约汽车座椅产业链上下游企业参与本次盛会，并期待大家收获满满！
参会群体
整车企业（乘用车商用车）
- 智能座舱部
- 座椅部
汽车座椅整椅厂
核心零部件供应商
- 骨架
- 调节机构
- 座椅头枕&坐垫
- 塑料饰件
- 弹性件&标准件
材料企业
- 金属材料 •非金属材料
工艺设备
仿真测试
制造
- 模具
- 设备
扫码报名参会
会议议程
11月25日上午 主会场
09:30-09:50 座椅轻量化技术应用开发
09:50-10:10 从“双层承载”到“共用传力”：长滑轨与电动腿托的结构优化
10:10-10:40 茶歇交流
10:40-11:00 AI时代的轻量化：织物按键与智能传感的一体化趋势
11:00-11:20 轻量化座椅集成式卷收器（SAB）
11:20-12:00 圆桌对话：卷价格还是做内容？
轻量化的BOM成本红线在哪里？主机厂与Tier1的博弈与妥协
12:05-13:30 午餐
11月25日下午 平行分会场一 金属材料会场
13:30-14:00 从AM60B到半固态：镁合金在零重力座椅骨架及腿托的一体化压铸应用
14:00-14:30 制造工艺对轻量化的赋能
14:30-15:00 以塑代钢的“破壁之战”
15:00-15:30 茶歇交流
15:30-16:00 高性能铝合金在滑轨支架与调节机构中的替代路径
16:00-16:30 面向鞭打测试与耐久工况的金属骨架结构剔除与仿真验证
11月25日下午 平行分会场二 非金属材料会场
13:30-14:00 梯度PU + 局部EPP：兼顾舒适、支撑与极致减重的复合发泡方案
14:00-14:30 超薄耐磨织物与科技布：替代真皮与重针刺棉的系统工程
14:30-15:00 破界·重构·智轻——汽车座椅轻量化3.0：从材料创新到智能生态的未来演进
15:00-15:30 茶歇交流
15:30-16:00 MuCell微发泡注塑工艺的降本增效实践
16:00-16:30 座椅填充物的轻量化材料应用
演讲嘉宾（部分）
ATC汽车技术平台自2014年起深耕汽车研发与制造技术领域，通过持续举办高端技术峰会，已积累了庞大而精准的全球主机厂与T1总成专业观众资源。自2024年起在上海汽车会展中心成功举办多场汽车技术展会，并于2026年6月成功移师上海新国际博览中心办展，展会规模与影响力实现跨越式提升！2027ATC上海国际汽车技术及零部件展将持续升级，在汽车底盘、汽车动力、汽车热管理、汽车测试四大板块基础上，新增汽车制造、汽车座椅、汽车轻量化、机器人，形成八大主题展同台呈现的产业生态，展示面积预计突破80,000平方米，汇聚近1,200家参展企业，预计吸引80,000+全球汽车专业观众参观交流。
作为2027ATC上海国际汽车技术及零部件展览会重磅升级板块之一，2027ATC上海国际汽车座椅系统技术展览会将于6月3日-5日在上海新国际博览中心同期启幕。展会将以“智能、舒享、轻量、安全”为核心命题，展品涵盖从骨架结构到表面材料的全链条创新成果，深度联动主机厂与一级供应商，既加速前沿技术向量产转化，也驱动产业链上下游协同进化。这不仅是年度行业盛会，更是预见未来出行趋势、捕捉市场先机的重要窗口，将为汽车座椅产业的高质量发展注入新动能。
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