宁德时代与Togg达成磐石底盘量产合作
5月7日，宁德时代与土耳其汽车品牌Togg正式达成磐石底盘量产合作。Togg与宁德时代子公司时代智能将聚焦Togg全新B级平台下3款车型进行联合开发，首款车型计划于2027年实现量产。这是国内首个一体化智能底盘面向海外乘用车市场实现供货的合作项目，标志着磐石底盘协同中国新能源产业链上下游共同拓展海外市场取得成功。
宁德时代磐石底盘作为行业首个超强安全的滑板底盘，依托结构安全、电芯安全、高压安全三大创新，重新定义智能电动车时代的安全。Togg作为土耳其首个自主研发的本土最畅销的电动汽车品牌，将主导用户体验设计、整车产品需求定义以及数字架构构建。此次合作将采用宁德时代磐石底盘面向全球的创新合作模式，帮助Togg节约资源聚焦更丰富的用户功能体验。目前，宁德时代正持续在欧洲、东南亚等多个国家和地区扩大合作版图，助力新能源新兴汽车市场高效建立竞争优势，支持全球低碳出行转型。
问鼎全球制动技术之巅，伯特利EMB开启大批量交付
5月8日，伯特利EMB批量投产第1万件正式下线，客户高层领导亲临现场，共同见证这一重要时刻。从投产到第1万件下线，短短50余天的背后，是双方团队以日均16小时的高强度投入，为产能爬坡抢出了关键时间窗口，让生产节奏按计划稳步推进，最终保障新车完美交付。
在汽车线控底盘技术革新的关键阶段，EMB制动系统彻底摒弃了汽车工业沿用百年的液压制动系统，采用纯电控架构，被全球汽车行业公认为制动系统的终极方案。伯特利历经六年时间的极限攻关，推动EMB实现量产落地，开启大批量交付！
作为一项全新技术，EMB的开发没有任何成熟经验可以照搬。整个过程中，伯特利走过了一条高强度投入、多轮迭代、全域验证的开发之路，投入了无可估量的资源。一百多位工程师，涵盖机械设计、电子硬件、底层软件、系统功能、夹紧力估算、功能安全、网络安全等多个关键领域，联合客户研发团队，面对技术瓶颈并肩突破，面对复杂问题协同破局，倾注了难以计数的心血与汗水。白天推进验证、跟踪结果，晚上围绕数据复盘讨论、明确下一步方向，这样的节奏持续了无数个日夜，贯穿了整个过程，最终将无数“不可能”变为“可能”。
保隆科技：全主动悬架电液泵获全球高端品牌车企定点
近期，保隆科技获得全球高端品牌车企的全主动电液泵（MPU）项目定点，全主动电液泵采用保隆科技与威孚高科合资公司威孚保隆自研自制产品，配套2个车型，覆盖PHEV 插混+BEV纯电，项目生命周期5年，计划2030年量产。电液泵是全主动悬架系统的“心脏”，为全主动悬架提供快速、可靠的液压动力。与空气悬架供气单元的打气泵相比，电液泵响应速度更快，功率密度更高，能满足全主动悬架的使用需求。对全主动悬架来说，除了通过路面预瞄系统提前感知路面信息，还要求执行元件（全主动电液泵、全主动电控减振器）有更快速、更大幅度的调节能力，更好地适应路面颠簸，带来更舒适的驾乘体验。
保隆科技全主动悬架电液泵技术性能突出：高精度控制，电液泵可实现压力波动小于1%的精确控制，响应时间达毫秒级，能快速匹配路面颠簸情况和驾驶需求；能量效率优化，采用变流量控制技术，根据悬架需求动态调节输出功率，降低能耗；可靠性设计，液压系统采用密封设计，防止油液泄漏；电机和泵体具备过载保护功能，适应车辆复杂的振动环境；集成化与轻量化、模块化设计，减少安装空间，适合车载布局。
立讯精密：入主京西智行集团，全面进军汽车智能底盘赛道
5月10日，京西国际（2339.HK）最新公告，其控股股东张家口京西智行科技集团有限公司（京西智行集团）与立讯精密订立买卖协议，立讯精密有条件同意收购京西智行集团的全部股权。京西智行集团透过其全资附属公司持有京西国际已发行股份总数约59.50%。若交易完成，立讯精密将间接持有京西国际59.50%股份，并成为其最终控股股东。
京西智行是全球化汽车悬架与制动系统一级供应商，承袭DELCO和德尔福逾百年历史和积淀。截至目前，公司在中国、欧洲、北美核心汽车产区设有多个生产基地和测试厂，客户覆盖50多个头部汽车品牌。
京西智行主要专注于悬架系统和制动系统两大领域的产品研发与制造。具体可分为MagneRide磁流变悬架、半主动稳定杆（SARC）、AeroRide空气弹簧、被动减震器、线控制动、卡钳等产品线。
万安科技：商用车EMB智能制动产品首发应用于无人驾驶车辆
5月11日，万安科技在投资者关系活动中表示：公司已具备符合交通运输部标准的AEBS批量供货能力，目前产品已完成VFC2.0与VFC2C双平台开发验证，建立国产供应链，并向解放、江淮、东风等客户实现批量供货。随着2026年1月新规实施，公司正通过国产化与集成化设计降低成本，加速市场覆盖，预计将显著提升在商用车主动安全领域的市场份额。
同时，商用车EMB已进入C样阶段，参股公司恒创智行与国际国内品牌合作推进路试验证，预计首发应用于无人场景区域车辆。待商用车法规发布后将启动道路车辆批量供货。公司将持续深化与主流车企合作，同时通过技术协同增强产品竞争力，把握法规升级与智能化趋势带来的市场机遇。
联合动力800V主动悬架液压泵量产交付
5月16日，联合动力正式宣布，其首款800V主动悬架液压泵已成功实现量产交付。这一重要里程碑标志着公司在智能电动汽车核心零部件领域的业务版图得到进一步拓展，底盘业务正式从前期的战略布局阶段，迈入实质性的项目落地与价值兑现新阶段。
理想L9 Livis搭载耐世特了线控转向系统
5月17日，理想汽车正式发布了其全新旗舰SUV——理想L9 Livis。此次发布的亮点不仅在于车型本身，更在于其实现了一项行业里程碑：全球首款“完全体”全线控底盘的成功量产落地。在这项突破性技术中，国际领先的运动控制技术公司耐世特（Nexteer）扮演了关键角色，为其提供了核心的线控转向系统。
耐世特提供的线控转向系统，是双方深度协同研发的结晶。该系统已于2025年底获得了德国国家认可委员会（DAkkS）颁发的全球首个ASIL D级别功能安全认证。ASIL D是ISO 26262道路车辆功能安全标准中的最高等级，这意味着该系统在故障诊断、安全监控和容错机制方面达到了全球顶尖水平，为整车的极致安全奠定了坚实基础。
该系统采用多重冗余设计，包括双控制器、双电源、多重通信链路及双执行路径。即使在极端情况下发生单一故障，备用系统也能在毫秒级时间内无缝接管，确保驾驶员在任何工况下都不会丧失转向控制能力，这同时也是实现高阶自动驾驶不可或缺的安全底座。
舍弗勒三列球端面花键轮毂轴承量产
近日，全球汽车零部件科技巨头舍弗勒正式宣布，其革命性的TriFinity三列球端面花键轮毂轴承已实现量产，并率先搭载于备受瞩目的全新高端新能源SUV——智界V9。这项“全球首创”的技术，标志着轮毂轴承单元在轻量化、高承载、高效能方面取得了重大突破，为高端电动汽车的卓越驾控与长续航表现注入了强劲内核。
此次发布的TriFinity轮毂轴承，融合了两大核心创新设计：革命性的“三列球”结构与“端面花键”连接技术。这不仅是一次技术升级，更是针对新能源车型，特别是大型SUV的独特性能挑战（如更大扭矩、更重车体、更长续航需求），所量身定制的系统性解决方案。
制动排放认证测试与减排技术专题研讨会成功举办，共话绿色转型方案
5月15日，由中汽天检与万维检验认证集团有限公司（以下简称“万维集团”）联合举办的“制动排放认证测试与减排技术专题研讨会”在杭州成功召开。中汽天检副总工程师景晓军，来自整车及制动零部件企业、高校、检测机构等相关领域的60余位领导和专家参加本次会议。
景晓军指出，中汽天检始终积极践行国家节能减排战略，在制动排放领域完成了符合欧七要求的检测台架建设，并深度参与轻型车国七整车制动排放测试方法研究，持续推动检测标准化工作走深走实。希望以本次研讨会为契机，进一步凝聚行业共识，深化交流合作，共同促进制动排放技术进步与绿色转型。
会上，来自北京理工大学、中汽天检、万维集团、湖南金力、泰明顿及珠海格莱利的专家，分别围绕国内外制动排放法规进展及其对比、欧七制动排放认证要求、制动排放达标应对技术路线等主题作了专题报告。与会专家就制动排放法规趋势、达标技术难点及应对策略等内容展开热烈讨论。
圣龙股份国内首款800V全主动液压悬架高压泵头实现规模化量产
5月19日，圣龙股份公布其自主研发的应用于800V全主动液压悬架系统核心部件——高压泵头，已顺利通过客户端验证并正式启动批量生产。这一成果的背后，是圣龙股份研发团队历时555天的技术攻关与匠心打磨。从精密液压系统的“卡脖子”突破，到整车静谧性的极致追求，圣龙团队以实干精神交出了一份国产高端底盘核心零部件的优异答卷。圣龙股份此次批产的高压泵头，作为800V全主动液压悬架高压泵的最核心精密部件，长期以来面临设计难度大、加工精度要求极高、高压密封性能难以保证等技术壁垒。圣龙研发团队依托国家级企业技术中心，历经多轮技术攻关，成功解决了高压动态密封、精密配合及耐磨性等行业难题，实现了该核心部件的全国产化与自主可控。
目前，该项目已于2026年5月份正式进入批产阶段。从试制到量产，圣龙股份为800V全主动液压悬架高压泵头项目配备了全自动装配线与在线检测设备，确保每一件下线产品的一致性与可靠性。依托公司在泵类产品领域三十余年的制造经验与质量管控体系，量产产品已通过严格的耐久性、密封性与性能测试，达到规模化交付标准。未来，这款高性能高压泵头将搭载于更多高端新能源车型之上，为亿万用户带来如“魔毯”般平顺、智能的驾乘体验。
总投资超21亿元，索恩格电动常州基地奠基，线控制动/转向/全主动悬架电液泵全面布局
5月20日，常州武进高新区迎来新能源汽车产业的重要时刻——中创智领集团新能源汽车高端零部件产业基地项目奠基仪式暨索恩格电动品牌发布活动隆重举行。
索恩格电动是中创智领汽零板块电动化、智能化升级的核心载体，本次基地将依托集团”三位一体”核心优势打造高端零部件标杆基地，携手供应链合作伙伴共建高质量产业生态。
活动现场，不仅宣告了索恩格电动以全新品牌形象深耕新能源赛道的决心，更标志着一个总投资超21亿元、达产后年产值近百亿的高端零部件产业航母正式启航，为长三角新能源汽车产业集群的智能化升级注入了强劲动力。
据项目资料显示，此次奠基的新能源汽车高端零部件产业基地总投资超21亿元，用地面积约167.7亩，总建筑面积8.8万平方米，规划建设生产车间、十万级洁净室、四层研发办公楼、三层研发测试中心及配套设施，计划于2027年6月正式投产。基地全部达产后，将形成年产700万套新能源电动化与智能化产品的产能，预计实现年产值近百亿元，新增就业岗位超1200个。
科亿国际智能悬架×国内某头部车企，国产智能悬架赋能头部车企发展
5月21日，科亿国际智能悬架传来重磅喜讯，正式收到国内某头部车企定点通知函，成功斩获该头部主机厂定点资格，将为其核心车型提供全栈自研的磁流变智能悬架产品及配套解决方案，实现国产高端智能悬架与头部新能源车企的深度合作。此次定点，是科亿国际智能悬架在新能源主流车企领域的里程碑式突破，更是头部主机厂对国产智能悬架技术实力、量产能力的高度认可，彰显了国产科创企业在核心零部件领域的突围实力。
作为磁流变智能悬架领域的硬核科创企业，科亿国际智能悬架由清华大学与米兰理工大学联合孵化，深耕核心技术多年，是国际范围内少数具备磁流变液、磁流变减振器、悬架控制ECU及应用层软件全技术链自主研发与量产能力的系统级供应商。
依托全栈自研优势，科亿国际打造的磁流变智能悬架，具备毫秒级阻尼切换、精准姿态控制、耐高低温长寿命等核心特点，可实时响应路面变化，兼顾车辆操控稳定性与乘坐舒适性，性能对标国际一线水平，完美匹配该头部主机厂对核心零部件的严苛标准。
拓普集团第二代闭式空气供给单元(ASU2.0)产品发布
5月15日，拓普集团第二代闭式空气供给单元(ASU2.0)产品发布
一、主动排水 · 长效可靠，本产品创新性采用主动加热除水技术，分子筛再生功能，构建高效稳定的除湿体系。
二、性能提升 · 成本优化，在实现性能全面提升的同时，本产品通过结构优化与系统集成设计，实现大幅度成本降低，帮助整车企业实现降本增效。
三、灵活接口 · 高效集成，产品支持多规格电气接口与灵活安装方式，满足不同车型与配置需求，显著提升系统集成效率。
四、紧凑设计 · 轻量优化，通过高度集成化设计，实现体积与重量的双重优化，为整车空间布局提供更大自由度。
五、静谧升级 · 高效运行，产品对驱动系统进行全面优化，在提升性能的同时显著降低运行噪音，实现更优驾乘体验。
六、综合价值总结，本产品围绕“高性能、低成本、高适配、轻量化”四大核心方向，构建新一代空气供给解决方案。
“伯特利”冲刺港股：智能底盘国产双料冠军，年营收117亿，净利13亿
5月21日，据港交所披露，芜湖伯特利汽车安全系统股份有限公司向港交所提交上市申请，中金公司独家保荐。公司已于2018年4月在上交所上市。
伯特利成立于2004年，专注于汽车智能底盘系统，构建了覆盖制动（X轴）、转向（Y轴）、悬架（Z轴）及智能驾驶的全栈自研能力。
2026年，公司收购豫北转向50.97%股权（对价约11.21亿元），补齐转向系统短板，形成“制动+转向+悬架”一体化线控底盘平台能力。
公司正将汽车智能底盘技术迁移至具身机器人领域。2025年合资成立伯健传动，研发滚珠丝杠、行星滚柱丝杠；设立伯特利驱动科技，开发高功率密度驱动单元；设立2亿元产业基金，投资墨甲机器人等企业。EMB年产能规划120万件，机器人核心部件预计2026年下半年量产。
本次H股募资将用于：强化制动、转向、悬架核心技术研发；国内产能扩张；海外制造布局（墨西哥、摩洛哥）；布局机器人等新兴业务；补充营运资金。
国内首家1-Box全球量产，京西智行数字化智造赋能高质量交付
5月22日消息，全球智能底盘创领者京西智行已于欧洲大规模量产iDBC1集成线控制动系统（1‑Box），近日交付首批海外项目。作为国内首家实现1‑Box全球量产的企业，京西智行依托先进的数字化、精益化制造体系，结合网络安全系统，搭建起稳定可靠、高效协同的全球规模化量产布局。
线控制动系统作为智能汽车的核心安全部件，对研发与生产有着极高要求。京西智行1-Box系统采用AUTOSAR国际领先软件架构，并严格遵循ASIL-D功能安全标准与ASPICE认证流程。系统搭载了京西智行全栈自研、完全自制的电磁阀，首创物理解耦，踏板感可调，实现零残余拖滞；快速建压响应TTL时间低于150毫秒，最大建压能力达220bar。
东霖智行完成数千万元Pre-A轮融资 线控主动液电悬架全球首发量产
5月26日，智能底盘核心系统供应商——东霖智行（苏州）汽车技术有限公司宣布完成数千万人民币Pre-A轮融资。本轮融资由容亿投资领投，老股东张家港创新投资集团追加投资。资金将主要用于乘用车线控主动液电悬架系统的产能扩充、下一代AI融合控制算法研发，以及全球化客户拓展。
依托深厚的技术积累，东霖智行已构建从核心零部件设计、电控系统开发到整车级系统集成的全链条能力，可为客户提供一站式智能悬架解决方案。目前，公司已获得IATF16949质量体系认证，拥有专利97项，涵盖产品结构设计、制造技术、实验验证及控制算法等关键领域，并先后被评为国家高新技术企业、湖北省专精特新“小巨人”、制造业单项冠军及湖北省企业技术中心。
