市场前沿
奇瑞汽车重大突破
9月7日，对于中国汽车工业而言是一个具有里程碑意义的日子，奇瑞汽车正式通过香港联合交易所有限公司聆讯，成功登陆港交所，成为港交所年内最大车企 IPO。
小米汽车道歉
9月7日，小米汽车副总裁李肖爽通过个人微博正式回应了近期备受关注的车主提到“测试车”事件。针对部分小米YU7车主反映的前后挡风玻璃上出现“测试车”字样残留痕迹的问题，李肖爽详细解释了这一现象的成因，并代表小米汽车向受影响车主致歉。
威马汽车重大进展
9月6日，威马汽车发布《致供应商白皮书》，宣告威马汽车在法院批准重整计划后迎来全新发展阶段。
该公司在白皮书中明确表示正在全力推动威马EX5和EX5车型在温州基地快速恢复量产。这表明经典车型EX5将成为威马复兴的首批产品。
小鹏汽车欧洲首个研发中心将在慕尼黑启用
北京时间9月8日下午，小鹏汽车在慕尼黑举办发布会，并宣布其欧洲首个研发中心将在慕尼黑正式启用。此外，小鹏汽车期望在2026年推出L4级智驾量产车型，并在中国开始Robotaxi试运营。
Uber与Momenta联合官宣Robotaxi首发德国慕尼黑
移动出行服务平台Uber智能驾驶公司与Momenta宣布，德国慕尼黑将作为双方联合Robotaxi项目的首发城市，预计于2026年在当地正式启动运营服务。今年5月，Uber与Momenta宣布达成战略合作，计划在美国和中国以外的国际市场，将自动驾驶汽车引入Uber平台。
某新势力更换CEO
9月5日，据凤凰网报道，荣耀前中国区CMO姜海荣加入长安汽车，出任深蓝汽车CEO。
零跑Lafa5正式开启盲订
9月8日，零跑汽车宣布Lafa5正式开启盲订，Lafa5车型将于2025年四季度在国内正式发布，2026年全球市场陆续启动销售:Lafa5 Ultra版本将于2026年上半年在国内交付。
2025慕尼黑车展:奔驰纯电GLC发布
9月8日，在2025慕尼黑车展前夜，奔驰纯电GLC正式全球首发，替代之前的EQC车型。新车后电驱拥有2挡变速箱，带来更好的能效表现。国产长轴距版将于2026年上市，将推出6座车型，并为中国客户打造城区及高速领航辅助驾驶。
吉利汽车私有化极氨获股东通过
9月5日，吉利汽车控股有限公司召开股东特别大会，独立股东以95.14%高票率通过极氪智能科技有限公司私有化议案。此前，吉利
技术变革
特斯拉修改FSD定义，放弃无人监督承诺
9月6日，据多家媒体报道，特斯拉近期做出重大调整，已经更改了其“全自动驾驶”(FSD)的定义，并放弃了多年来反复强调的“无需驾驶员监督承诺，为近十年来的技术豪赌画上了一个句号。
又一传统车企拥抱华为
9月6日，上汽通用五菱汽车股份有限公司与华为技术有限公司在柳州举行宝骏“三智”深化合作签约仪式，全面升级战略合作伙伴关系。双方将在辅助驾驶、智能座舱、智能制造三大领域深化合作。
电池技术重大突破
9月4日，韩国科学技术院(KAIST)与LG新能源公司联合宣布，双方合作开发的创新型液态电解质技术成功解决锂金属电池寿命难题。这项技术的核心突破在于解决了阻碍锂金属电池商业化的最大障碍-“枝晶问题。研究人员开发的新型“抑制聚集液态电解质”利用弱结合阴离子结构有效抑制枝晶生长，即使在快速充电条件下仍保持稳定。
小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车计划于2026下半年正式交付
9月8日，小鹏汇天“陆地航母”飞行汽车将于今年10月在迪拜完成全球首飞，这款产品目前在中国市场已收获近5000份订单，并计划于2026下半年正式交付。
享界S9T将于9月16日在杭州正式发布
享界S9T搭载最新华为途灵平台，并将升级六合一全域融合架构，基于HUAWEIXMC智能车身协同控制、动态自适应扭矩控制的协同，可实现更智慧的车身控制，将于9月16日在杭州正式发布。
产业链
投资超600亿，宁德时代又一工厂将投产
近日，据路透社报道，中国电池制造商宁德时代在匈牙利东部德布勒森市投资73亿欧元(约合609.41亿元人民币)建设的工厂预计于2026年年初开始生产。这座位于匈牙利东部城市德布勒森的工厂是宁德时代继德国图林根州工厂后在欧洲的第二个生产基地，也是其全球战略布局的关键一环。
