近日，异元汽车在新疆喀什启动新工厂建设，总建筑面积约26.5万平方米，总投资逾10亿元，涵盖压铸模具、涂装、总装、试制、动力支持、绿色环保和智能仓储等七大功能模块，计划一年内投产。
新疆异元汽车沙车产业园项目早于2024年3月17日在喀什地区莎车县正式签约启动，并于同年7月底展开一期工程建设，旨在打造年度产能10万辆的规模化生产基地。一期工程涵盖冲压、焊接、涂装、总装等生产线，建筑面积超过10万平方米，建成后将支撑本地汽车出口至中亚与欧洲市场。
与此同时，整个产业园总投入超过100亿元，将分期建设包含规模化整车工厂、氢能源及汽车产业研究院等设施，目标在新疆构建面向中亚、西亚乃至欧洲市场的智能化、出口导向型汽车生产和销售中心。
异元汽车由90后创业者李嘉琳创立，其核心团队由汽车行业的资深专家组成，仅用10个月时间便完成首款车型研发，并签订约80亿元的大订单，被业内称为“行业黑马”。公司已自主研发“超级滑板底盘”平台，并建立微面、微卡、厢货、SUV、MPV等四大整车产品线，具备深度定制化交付能力。
目前，异元汽车在北京、天津、上海、四川和新疆等地设有注册实体，通过“一带一路”沿线出口网络拓展，已覆盖东南亚、中东、南美等13个国家和地区，拥有近20家海外经销商渠道。其中，喀什新工厂被定位为进一步支撑公司全球化战略的重要支点，充分利用新疆地理与政策优势，未来将服务中亚、西亚，乃至欧洲市场。
此外，该产业园依托新疆综合保税区的政策红利，出口商将享受退税与仓储费用减免等优惠，此举或助力国产新能源汽车更从容地进入周边国家市场。政府亦将其视作促进南疆高质量发展、拉动就业和壮大地方工业产值的重要项目。
总体来看，异元汽车依托自主平台技术与出口渠道优势，正在通过新疆基地建设加速全球产能布局。但在资金投入、政策执行和生产交付能力方面仍存挑战。
