为什么头部车企的智能座舱都在接入DeepSeek?

01.岚图率先搭载 DeepSeek

2025 年 2 月 7 日,岚图汽车宣布 “岚图知音” 和 “岚图梦想家” 完成与 DeepSeek 模型的深度融合,2 月 14 日起用户可通过 OTA 更新体验。

为什么头部车企的智能座舱都在接入DeepSeek?

技术上,两车搭载 DeepSeek – R1 大模型,配备高通骁龙 8295P 芯片,语音交互实现质的飞跃,从 “指令” 到 “对话”、从 “执行” 到 “陪伴”,更能精准理解上下文关系,像作诗、作画、闲聊等都能快速响应。

功能层面,支持多语义指令等多元化智能功能,推出 “微场景” 功能,车主能一键语音启动个性化场景,将座舱转变为个性化休息空间,知音还搭载百度 V20 车道级导航系统,路况复杂时也能精准引导。

02.零跑汽车:小零 GPT 大模型已接入 DeepSeek-R1

零跑汽车已实现语音助手多轮指令对话、文生图、主动学习等创新功能,但为了进一步优化座舱交互逻辑,增强自然语言理解与个性化服务响应速度,需要更强大的模型支持。DeepSeek-R1 具备的推理与思维链能力,正好能够满足这一需求。

为什么头部车企的智能座舱都在接入DeepSeek?

零跑汽车采用的小零 GPT 大模型已成功部署 DeepSeek-R1,通过四叶草中央域控具备的系统兼容性与算力统筹,接入 DeepSeek-R1 开源模型,使车辆具备更强大的 AI 能力。

03.智己汽车:从“指令交互”到“自然对话”

接入DeepSeek后,智己汽车的语音助手实现了从“指令交互”到“自然对话”,从“单向执行”到“智能陪伴”的跨越。

为什么头部车企的智能座舱都在接入DeepSeek?

用户可以通过语音与车机进行更加自然流畅的交流,无论是查询信息、控制车辆功能还是闲聊娱乐,语音助手都能更精准地理解上下文关系并给予快速、准确的响应。

智己汽车的智能座舱已经实现了语音、视觉、手势等多种交互方式,接入DeepSeek后,将进一步优化多模态交互体验。

除了上述三家车企外,猛士科技、宝骏汽车、深蓝汽车 、东风风神 、极狐、奔腾、一汽红旗等一众车企也先后接入了 DeepSeek来提升智能座舱的交互体验。

为什么头部车企的智能座舱都在接入DeepSeek?

关于这个问题的答案,其实在“第四届ATC智能座舱及智能内饰技术周”的“第九届汽车人机交互技术峰会”上就能得到答案,该技术峰会从技术、趋势、体验等多个维度展开了深入的探讨。

为什么头部车企的智能座舱都在接入DeepSeek?

点击图片链接,了解“第四届智能座舱及智能内饰技术周”详情

第四届智能座舱及智能内饰技术周-主会场

议程

7月15日 | 上午

  • 主办方开场
  • 舱驾融合背景下智能座舱的架构设计与开发
  • 新势力OEM如何重新定义舱驾边界
  • 大模型在驾舱中的全场景渗透
  • 下一代舱、屏一体化趋势与展望
  • 生态协同——从车机到智慧城市的服务闭环

第九届汽车人机交互技术峰会

议程

7月15日 | 下午

  • 多模态交互重塑人车无界体验
  • 舱驾融合下的架构设计与算力分配
  • 域控集成下的国产化芯片替代和进程
  • Unity可视化赋能座舱AI新体验
  • 智慧声场分区开启座舱交互新纪元
  • 全感官沉浸式的第三空间延伸

7月16日 | 上午

  • 3D HMI技术路线发展趋势与体验重构
  • 个性化与情感化驱动的HMI界面设计
  • 座舱用户的消费行为偏好分析
  • 座舱娱乐与健康管理的跨界融合

7月16日 | 下午

  • IHS解码车展AI大模型上车趋势
  • AI Agent人工智能体驱动座舱无感交互
  • 大模型层构赋能端云混合
  • 跨设备无感互联的挑战、破局
  • 座舱大模型体验评价体系与测评洞察
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