展会及培训

车辆真正的精良工艺和高级驾乘感受，通常隐藏在那些不耀眼但至关重要的细节之中。在激烈的市场竞争中，汽车密封系统的可靠性和创新性已成为影响整车品质和用户体验的关键要素。
也正是在这些至关重要的细节中，主机厂(OEM)与零部件供应商(0ES)在追求卓越性能的路上面临多重挑战，技术支持不足、供应链的潜在风险，以及日益严苛的环保法规限制等问题日渐凸显。密封系统的优化与创新，已成为行业升级的关键。
为此，ATC联合德莎胶带举办“汽车密封技术”专题直播，特邀德莎胶带、原东风汽车技术中心总工程师、比亚迪汽车技术中心技术专家，围绕汽车密封新趋势进行分享。欢迎大家关注并参加！

2025年软件定义汽车（SDV）已成中国智能汽车产业核心趋势，汽车电子软件复杂度激增，AI深度重塑行业，成为车企差异化的关键。在此背景下，新兴系统工程范式—SE4AI（System Engineering for AI）与AI4SE（AI for System Engineering）正加速发展。

MathWorks 公司将于 11 月 18 日（周二）下午通过腾讯会议举行主题为《基于模型的敏捷系统工程和产品线管理》的线上研讨会，诚邀您参会。
随着从开发最终系统到不断应对变更的目标转变，在 V 开发模式中引入敏捷思想十分必要。在系统工程各阶段建立“可运行”的模型有助于需求的早期验证，在 V 模式的大迭代中引入小迭代可以尽早发现需求问题并及时与利益相关方确认，并将系统工程的成果（架构和接口）通过模型无缝对接到软件工程阶段。此外随着开发项目的增加，平台化开发是有效降低维护成本和提升开发效率的手段，基于变体的产品线管理可以在基于模型的系统工程各阶段建立变体点并通过变体控制和变体管理实现一个模型多种配置的平台化策略。诚邀您参会，和 MathWorks 专家和众多同仁线上交流。 

2025年11月6-7日，由ATC汽车技术平台主办的“2025第四届汽车海外车联网高峰论坛”在上海圆满落幕。活动共吸引了300+嘉宾参加，得到了红茶移动、HERE Technologies、同济大学人车关系实验室、FPT赞助商的鼎力支持，14+主题演讲，3+Workshop。汇聚了乘用车厂商、商用车厂商、汽车零部件、车联网服务开发商、移动通信服务商、位置数据服务商、市场研究机构、大学院校等车联网产业链上下游企业。演讲嘉宾来自罗兰贝格、智界新能源、红茶移动、CCC全球车联联盟、HERE Technologies、标普全球汽车、北汽研究院智能网联中心、亿咖通科技、中伦律师事务所、垦丁律师事务所、毕马威、杭州艾科森环境技术有限公司、同济大学&啄一智能、上汽海外出行等企业。

你是否经常遇到因验证载荷谱过考核被质疑、欠考核被追责、无助且无奈?
你是否被领导追问“堆积如山的大数据该如何用”?
你是否困扰供应商的产品如何开发载荷谱对其进行考核?
产品如何一次性验证能满足多家客户的车型需求?

2025年9月全国乘用车市场零售224.1万辆，同比增长6.3%，环比增长11.0%。今年以来累计零售1,700.5万辆，同比增长9.2%；今年9月零售销量再创新高，较2017年9月219万的历史最高水平高5万辆，呈现年末政策退出前的强增长特征。2025年9月份轿车销量101.8万辆，同比上升5%，环比上升13%；2025年1-8月乘用车国内零售实现累计9.5%的正增长，1-9月累计增速回落至9.2%，7-9月逐月压低年累计增速，今年车市“前低中高后平”的走势已初见端倪。

2025年8月全国乘用车市场零售199.5万辆，同比增长4.6%，环比增长8.2%；今年以来累计零售1,474.1万辆，同比增长9.5%；今年国内车市零售累计增速从1-2月的1.2%持续拉升到1-6月的11%，7-8月呈现高基数的减速特征，符合年初判断的“前低中高后平”的走势。2025年8月份轿车销量90万辆，同比上升2%，环比上升7%；今年8月零售销量再创新高，较2023年8月192万的历史最高水平增长了3.7%。

当前中国汽车产业正迈入 “数据驱动创新” 的关键阶段，汽车大数据作为智能网联、新能源转型的核心生产要素，已成为重构产业价值链的重要引擎。
然而行业发展仍面临多重瓶颈，数据割裂、数据清洗机制不完善使得冗余信息泛滥、技术架构面临 “存不下、算不快、成本高” 的三重压力、数据安全防护面临内外夹击、跨境数据传输面临合规风险、AI 算法与业务需求的适配性不足，多数企业虽积累了海量数据，但缺乏成熟的分析模型，导致 “数据多、价值小”。

2025年10月22日，由上海市集成电路行业协会、上海市交通电子行业协会联合主办，上海汽车芯片产业联盟、ATC汽车技术平台、长三角集成电路融合创新发展产业联盟等多家单位共同协办的 “2025汽车芯片技术创新大会暨第五届长三角汽车芯片对接交流会” 在上海汽车会展中心（嘉定）成功举办。大会汇聚了来自整车厂、芯片企业、科研机构及产业链上下游的400余位专业人士，围绕汽车芯片的国产化路径、技术趋势、功能安全、测试验证等核心议题展开深度探讨。

2025年10月22-23日，由ATC汽车技术平台主办的“2025车辆动力学技术大会”在上海汽车会展中心（嘉定）圆满落幕！本次大会共吸引了513+嘉宾参加，得到了 MathWorks、海克斯康、VI-grade、上海创景科技、北汇、上海山外山、神工坊（公司为简称，排名不分先后）等赞助商的鼎力支持，15+主题演讲，感谢在峰会中做出精彩分享的演讲嘉宾及其企业的支持！

在此ATC集全球视野，于11月6-7日在上海举办“2025第四届汽车海外车联网高峰论坛”，本届峰会将重点讨论：全球汽车产业政策与法规升级、汽车网联生态等版块。

2025年10月23日，第四届汽车48V 系统创新技术峰会在上海汽车会展中心（嘉定安亭）圆满召开，大会共吸引463+专业观众参加，由意法半导体、矽力杰半导体、华冠电容器、立功科技、容测电子赞助支持，在此特别鸣谢；其中车企与Tier1及零部件供应商深度参与，通过技术演讲、圆桌讨论、闭门会等多元环节，全景剖析 48V 技术在架构革新、产业协同中的突破路径。