在半主动悬架的ECU中，事先设定了一个以汽车行驶平顺性最优化控制为目标的控制参数σ。

采用铝合金挤压铸造间接挤压工艺代替球铁生产转向节，结合结构优化设计，使转向节质量降低了56.6%，轻量化效果显著｡

汽车底盘作为整车的关键基础架构，其设计结构直接关系到车辆的操控性、舒适性、通过性及安全性等诸多核心性能。

介绍了基于飞思卡尔MC9S12XS128MAL单片机的电子驻车制动卡钳电控性能测试系统，具体阐述了电子驻车制动卡钳无液压夹紧释放功能、有液压夹紧释放功能、电机过载性和电机欠电性测试的实现方法。

宜宾晶阳新材料科技有限公司注册资本金15000万元，是四川省重点项目之一，是由青岛晶易新材料科技股份有限公司投资控股成立。

EPS通过一个转向电机产生作用力并传入到转向系统，辅助驾驶员更好地完成对车辆的控制。

珠海格莱利摩擦材料股份有限公司（简称“格莱利”）成立于1986年，总部位于广东珠海，是一家集研发、生产、销售、服务于一体的专业摩擦材料生产企业。

深圳博海新材料技术有限公司成立于2008年，公司联合国内外多所高校，经过多年研发，成功制备出新型纳米磁流变流体，具备高流变性、高剪切力、长寿命、高抗沉降等技术特点，达到国际先进水平公司可提供磁流变技术的完整解决方案。

2025ChinaBrake中国制动年会暨展览会是全球三大汽车制动 行业年度盛会之一。经过多年的发展，已成为该领域OEM的灯塔展会。

比亚迪汉L与唐L的震撼上市对汽车行业具有及其重要的意义。

Laserline激光技术公司是二极管激光技术的行业标杆，1997年在德国成立，专业研发和制造针对工业应用的二极管激光器。

京西集团是一家全球化汽车悬架与制动系统一级供应商，承袭代顿和德尔福逾百年历史积淀。公司在中国、北美和欧洲等核心汽车产区设有十座生产基地、七个研发中心、两处试车场和一家软件中心。