智能底盘
2026.10.01-15
01立讯精密100%控股京西智行
10月9日上午，京西智行控股方张家口产业投资控股集团有限公司在上海成功将京西智行股份交割至立讯精密，三方共同宣布立讯精密收购并100%控股京西智行。全面融合汽车底盘业务，覆盖悬架、制动和转向三大系统。
立讯精密与京西智行的融合，夯实了公司智能底盘科技一级供应商的综合竞争优势与系统集成能力。融合后，公司在中国、欧洲、北美洲、南美洲四大核心汽车产区内，共设有8个技术研发中心、7座生产基地及2处试车场。
02华域汽车子公司拟收购联创汽车电子10.9569%股权
日前，华域汽车发布公告称，公司全资子公司上海汇众汽车制造有限公司（简称“上海汇众”）拟通过上海联合产权交易所公开摘牌方式，收购国家绿色发展基金股份有限公司（简称“绿色基金”）持有的联创汽车电子有限公司（简称“联创电子”）10.9569%股权，挂牌转让底价约为3.2025亿元。
交易完成后，上海汇众对联创电子的持股比例将提升至16.25%。
03比博斯特杭州总部正式开业
10月11日，比博斯特杭州总部开业典礼成功举办，这是比博斯特发展历程中的又一重要战略节点，标志着公司正式进入集团化、全球化、资本化的全新阶段。
比博斯特创始人、总裁刘晓辉介绍到，比博斯特用5年时间搭建了行业顶级的研发、工程化团队，完成了智能底盘最高功能安全等级三轴产品的全面量产。目前，公司已经在国内实现多地、多产品线集团化发展，在国外实现国际Top5主机厂客户业务落地，4大洲拓展，全球化布局。总部落地余杭，是比博斯特“二五计划”的新起点，公司已明确时间表，即将开启资本化之路。
汽车转向
2026.10.01-15
01蒂森克虏伯与联合动力就线控转向达成战略合作
蒂森克虏伯汽车技术（thyssenkrupp Automotive Technology）与中国科技企业联合动力（Inovance Automotive）达成协议，将在线控转向领域开展战略合作。
双方签署了谅解备忘录（MoU），为未来合作确立框架。此次合作将整合蒂森克虏伯在底盘与转向领域的专长，以及联合动力在电子、软件、执行器和产业化方面的优势。双方旨在加速线控转向系统的开发与产业化进程，为中国及国际市场提供相关解决方案。
汽车悬架
2026.10.01-15
01中鼎股份：安美科获得国内某头部新能源品牌主机厂空气悬挂系统产品项目定点书
中鼎股份(000887.SZ)公布，公司子公司AMK Holding GmbH & Co.KG(简称“AMK公司”)中国子公司安美科(安徽)汽车电驱有限公司(简称“安徽安美科”)近期收到客户通知，公司成为国内某头部新能源品牌主机厂(限于保密协议，无法披露其名称，简称“客户”)全新平台项目空气悬挂系统的空气供给单元总成产品的批量供应商。该次项目生命周期为4年，生命周期总金额约为1.7亿元。
汽车制动
2026.10.01-15
01重庆机电出售卡福公司股权
重庆机电(02722.HK)于周一(10月12日)发布公告，公司于2026年10月12日与中国四联仪器仪表集团有限公司(四联集团)(公司控股股东(持61.04%)重庆机电控股(集团)公司的全资子公司)签订股权转让协议，同意转让标的公司(重庆卡福汽车制动转向系统有限公司)的51%股权，四联集团同意受让，出售代价为人民币8,979.16万元。
02尊界汽车公布第三方检测结果
10月13日，尊界汽车发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》称，2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验。
报告概要显示，尊界V800制动踏板纵向力1500N检验，位移量均值2.61mm，所检强度项目的检验结果符合QC/T788-2018标准。
当逐渐加大纵向力至3000N，加载速度20mm/min，保持5s解除纵向力，共进行5次，检测了14个制动踏板部件总成，目视检查均未出现裂纹和损坏。
03Aumovio半干式制动：面向新能源与智驾时代的线控制动新方案
近日，汽车电子科技公司欧摩威集团为大众汽车“Mission Efficiency”——全球能效最高的准量产电动车—— 配备了全新的半干式制动系统。该系统融合最新液压制动与机电制动技术，专为电动车需求定制：前轴采用当前一代专为能量回收优化的MK C2集成式制动系统，并配备优化型液压制动卡钳；后轴则采用接近量产状态的电子机械制动器（EMB）。与量产车型相比，该车前后轴的盘片间隙——即制动盘与制动片之间的距离——均进一步增大，从而减少轮边制动器的非必要摩擦。
04理想EMB电控机械制动技术获评创新技术奖
全新理想L9 Livis搭载的EMB电控机械制动技术，在第八届世界新能源汽车大会上摘得“2026国际新能源汽车创新技术”奖项。
该技术实现了制动系统完全电控化、与机械解耦，是支撑高阶自动驾驶安全落地的关键技术。EMB全电控机械制动取消了液压系统，4个执行机构直接布置在轮端，通过传动机构可以直接将电机的输出动力传递至活塞，从而推动摩擦片压紧制动盘达到制动效果。
