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佛瑞亚(FORVIA)2026上半年交出一份“收入降、利润升、现金好、债务降减”的财报,但真正值得行业关注的,不是账面修复,而是其作为欧洲头部Tier 1在主线业务承压下,用“卖资产+吃军单”重构生存逻辑的拐点信号。

财务面:降本跑赢大盘,中国成唯一短板
佛瑞亚上半年销售额105.09亿欧元(同比下降-4.3%,固定汇率下有机收入下滑-1.9%);营业利润6.32亿欧元,营业利润率5.7%→6.0%;归母净利润由去年同期亏损2.69亿欧元转为微利260万欧元。

净现金流4.32亿欧元(占营收比重达4.1%,去年同期为3.3%);净债务60.58亿欧元→56.42亿欧元,去杠杆兑现。

区域严重分化:EMEA*销售额53.17亿欧元(当地整车产量-2.6%,营收+0.3%)、美洲26.03亿欧元(有机增长+4.4%)均跑赢大盘;亚洲25.88亿欧元(报告口径下滑-15.1%),中国单区18.04亿欧元,同比下滑-19.3%——主因是比亚迪在佛瑞亚中国客户池中占比偏高,而BYD上半年放量放缓。

业务端,电子业务营收为16.82亿欧元(+4.9%)、Clarion业务营收为7.77亿欧元(+13.7%)、Lifecycle Solutions板块营收为5.14亿欧元(+3.5%)撑增长;座椅业务销售额为38.44欧元(-10.7%)、照明业务销售额为17.36亿欧元(-6.1%)拖后腿,Clean Mobility销售额为19.50亿欧元(-4.6%)。

笔者认为,佛瑞亚的利润修复主要靠“省”,不是“赚”。佛瑞亚上半年重组现金支出1.397亿欧元(去年同期0.776亿欧元),资本化研发支出3.114亿欧元(同比降13.4%),CAPEX* 1.972亿欧元(占收比1.9%,去年同期2.1%)。 这是典型收缩期财务特征。
战略面:IGNITE落地两刀——卖内饰、接军单
佛瑞亚在2月发布的IGNITE战略,上半年两件事最硬:
第一刀砍内饰。4月27日,佛瑞亚宣布将Interiors业务(含仪表板、门板等,不含MATERI’ACT*)以18.2亿欧元企业价值售予Apollo系基金,预计Q4交割,交割后净债至少减10亿欧元。 内饰是佛瑞亚毛利率洼地(H1照明营业利润率仅0.3%已示警,内饰更弱),卖掉它=砍低附加值产能+回血+聚焦电子/座椅/照明/清洁出行。

第二刀探军工。7月财报明确写进“selected defense activities”:依托HELLA原有防务基因,把执行器(actuator,控制机械动作的部件)、雷达、摄像头、照明、电池与能源管理移植到军用车辆与无人机;已签欧洲防务科技公司(AI防空/反无人机方向)首批约500架拦截无人机量产订单;
6月把德国Augsburg工厂(含约300人)转交给欧洲重型轮式与履带式装甲车制造商GDELS,做装甲车产能转换。 佛瑞亚CEO Martin Fischer在7月31日发布会直接点名“为传统战斗车辆和无人机供零部件”。

佛瑞亚CEO Martin Fischer
这不是佛瑞亚一家冲动。法雷奥给法国Harmattan AI供无稀土战术无人机电机(2027年法国本土投产),舍弗勒2025年底与Helsing签军用无人机核心电子件协议,采埃孚官网直接挂出坦克/装甲车变速器、底盘、制动一站式方案。
欧洲Tier 1扎堆军工,底层逻辑是:车市下行(S&P预计H2 2026全球轻型车产量再降3.2%)+欧盟防务开支上行+军工毛利显著高于民用车配(参考莱茵金属军工板块利润率近19% vs 汽车板块4.2%)。
佛瑞亚 CFO Olivier Durand(右一)在2026年6月4日的联合大会上
笔者观点:求生可行,但别把军单当神话
佛瑞亚这半年操作,专业层面打分不低——内饰剥离解决“低毛利占用资本”顽疾,军工订单用富余产能(Augsburg)和存量技术(HELLA雷达/照明)做边际转化,不用重资产烧钱,佛瑞亚CFO Olivier Durand 也明说“减少未来重组力度”。
全年指引(营收200-210亿欧元、营业利润率6.0-6.5%、净现金流≥3%销售、净债/EBITDA 1.5x)守住没问题。

但三个边界必须说清:
500架无人机是“首单”不是“规模”
相较舍弗勒+Helsing规划2026年1-2万架、雷诺勒芒工厂目标月产600架,佛瑞亚军工收入占比仍趋近于零,短期对营收无足轻重,更多是期权价值。
中国坑不是周期波动
BYD放缓+中国Tier 1替代是结构性挤压,佛瑞亚在华19.3%跌幅不会随车市回暖自动回正,后续要看其能否切入蔚来/小米/鸿蒙智行等新客户池。
军工是利润缓冲垫,不是第二主业
佛瑞亚没像莱茵金属那样彻底转军工,选的是“汽车主干+防务侧枝”,这决定它吃不到纯军工估值溢价,但也不用承担军品周期反转风险。
可见,佛瑞亚2026 H1不是“复苏故事”,是“欧洲Tier 1在车业内卷+防务重估交叉口上的样本”——先靠降本和内饰剥离活下来,再拿军工订单买一张转型期权。潘多拉魔盒开没开另说,账先平了。
注:
*EMEA是欧洲、中东和非洲三个地区的合称。
*MATERI’ACT:佛瑞亚旗下可持续材料子公司。
*Capex: 是 Capital Expenditure 的缩写,中文意为资本性支出或资本开支。它指企业用于购买、升级或维护长期资产(使用寿命通常超过一年)的支出,代表对企业未来的投资。
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